ŠTÁT INVESTOVAL V RUŽOMBERKU 4 MILIÓNY EUR

RUŽOMBEROK (Michal Domenik, foto rkhlas) - Projekt dynamickej zelenej vlny zaplatila Národná diaľničná spoločnosť, realizátorom bolo Združenie Čebrať. Ružomberok ako prvé a zatiaľ stále jediné mesto na Slovensku má kompletne zrekonštruované všetky svetelné križovatky na hlavných cestách a zavedenú dynamickú zelenú vlnu. Udialo sa tak počas uplynulých dvoch rokov ako súčasť zmierňujúcich opatrení za doposiaľ nedokončený úsek diaľnice D1 pri Ružomberku.
Túto investíciu neplatilo mesto. „Zhotoviteľom diela je Združenie Čebrať, ktoré realizuje aj výstavbu úseku D1 Hubová-Ivachnová. Financie zabezpečila Národná diaľničná spoločnosť (NDS),“ uviedla pre RH Eva Žgravčáková, hovorkyňa štátnej NDS.
Doplnila, že rekonštrukcia, vrátane realizácie bezbariérových úprav na všetkých križovatkách, si vyžiadala 3,96 milióna eur.
Keďže dynamická zelená vlna je v poslednej fáze dolaďovania a nastavovania, oslovili sme poradcu primátora Ružomberka pre infraštruktúru Tomáša Mišoviča, aby nám priblížil, čo je v tejto téme aktuálne nové.
„Stále nastavujeme autonómiu riadenia križovatiek pomocou strategických detektorov. Posledný z nich by mal byť nainštalovaný budúci týždeň pri benzínke OMV na Tatranskej ceste. Kvôli obmedzeniam pandémie Covid-19 je veľmi náročné odmerať intenzitu dopravy, a následne naprogramovať nové dynamické signálne plány. Chceme ich však nastaviť do konca februára.“
V týchto dňoch sa do riadenia svetelných križovatiek v Ružomberku nastavuje aj preferencia pre vozidlá mestskej autobusovej dopravy. „O plnej funkčnosti dynamickej zelenej vlny budeme verejnosť informovať,“ dodal Mišovič.
Zároveň potvrdil viacero podnetov čitateľov RH ohľadne dočasného výpadku zelenej vlny v uplynulých dňoch. „Áno, došlo k poruche na križovatke pri Mondi SCP, kde vypadol automatický režim. Následne prešlo riadenie križovatky do núdzového režimu, ktorý má len statické signály.“
To podľa neho spôsobilo, že prakticky prestali fungovať všetky ostatné nadväznosti signálov. Táto porucha je však „v súčasnosti odstránená a dynamické riadenie zelenej vlny funguje tak, ako má. Teší ma, že moderné svetelné križovatky už teraz výrazne zlepšili plynulosť vozidiel v Ružomberku, a to ešte nie je konečný stav.“
Na záver pripomíname, že v rámci projektu je v pláne aj rozšírenie hlavnej cesty od križovatky pri Mondi SCP približne po benzínku OMV..........
.............
(celý článok si môžete prečítať v Ružomberskom hlase č.3/2021)